Zmiany podatkowe dla branży transportu samochodowego
Dodatkowy podatek za użytkowanie prywatne samochodów służbowych
Jednym z kluczowych elementów nowych przepisów jest tzw. "dodatek", czyli dodatkowy podatek, który jest doliczany do dochodów, jeśli samochód służbowy jest używany prywatnie. Zgodnie z nowymi regulacjami, użytkownicy samochodów służbowych będą musieli doliczyć do swoich dochodów 22% wartości pojazdu, co wpłynie na wysokość płaconych przez nich podatków.
Kto może uniknąć dodatku?
Warto jednak zauważyć, że istnieją pewne wyjątki od tych przepisów. Jeśli jesteś w stanie udowodnić, że korzystasz z samochodu służbowego do celów prywatnych w ograniczonym zakresie – mianowicie przejeżdżasz mniej niż 500 kilometrów rocznie – nie zostaniesz objęty tym dodatkowym podatkiem. Dla wielu pracowników, zwłaszcza tych z branży transportu, będzie to jednak trudne do udowodnienia, ponieważ pojazdy często służą zarówno celom służbowym, jak i prywatnym.
Jak naliczany jest dodatkowy podatek?
Dodatkowy podatek naliczany jest na podstawie wartości podatkowej samochodu oraz emisji CO2 pojazdu. Wartość podatkowa samochodu jest ustalana na podstawie ceny katalogowej netto, a także opcji fabrycznych, które zostały zamontowane przed rejestracją pojazdu, wliczając w to VAT oraz podatek BPM.
Wpływ na dochody
Dodatkowy podatek doliczany jest do dochodu, co oznacza, że wysokość tego podatku będzie zależna od indywidualnej stawki podatkowej pracownika. Wyższe dochody będą skutkowały wyższym opodatkowaniem, co wpłynie na zmniejszenie netto wynagrodzenia. Ponadto, osoby o wyższych dochodach mogą otrzymać mniejsze ulgi podatkowe, co zwiększy ich całkowity koszt podatkowy.
Jak przygotować się na zmiany?
Firmy działające w branży transportu samochodowego, a także ich pracownicy, powinni dokładnie przeanalizować nowe przepisy i ocenić, w jaki sposób wpłyną one na ich działalność oraz finanse. Zarządzanie flotą pojazdów oraz ewidencjonowanie przebiegu prywatnego użytkowania samochodów służbowych będzie miało kluczowe znaczenie dla minimalizowania dodatkowych kosztów podatkowych.
Zmiany podatkowe na 2024 rok to istotne wyzwanie dla sektora transportu, ale przy odpowiednim zarządzaniu można zminimalizować ich negatywny wpływ.
Jesteś ciekawy innych zmian podatkowych? Przeczytaj nasz artykuł: Program dla małych przedsiębiorstw (KOR) – korzyści i zmiany od 2025 roku